汽車發動機發動機汽車(Che)發動機發動機油底(Di)殼是汽車發動機重要、繁雜預[Yu]制件構件預制件(Jian)構件之一，其生産制(Zhi)造品質立刻傷害汽[Qi]車發動機的特性[Xing]和品質．伴随着着着車[Che]輛、建築項目機[Ji]械設備等對汽[Qi]車發動機(Ji)品質規定愈來愈高[Gao]，機械[Xie]加工制造生[Sheng]産(Chan)制造生産[Chan]加工生産(Chan)制造前對發動機汽(Qi)車發動機發動機汽車發動機[Ji]發(Fa)動機油底殼煅造(Zao)鑄鐵件開展抛丸除鏽清除是(Shi)現階段世界各國車輛和(He)工程項目機械[Xie]加工制造生産[Chan]制造[Zao]生産加工生産(Chan)制造行業廣泛運用的清除方式 。

     伴随着[Zhe]着着發動機[Ji]汽車發動機發動機汽車發動機發(Fa)動機油底殼構造[Zao]愈來愈繁雜，其煅造鑄鐵件的抛丸[Wan]除鏽(Xiu)清除難[Nan]度系數終會大幅度提[Ti]高，海外具備象征性的、專業能力優異的汽車發動機[Ji]發動機汽車發動機發(Fa)動機油底殼[Ke]抛(Pao)丸除鏽清除工[Gong]業設[She]備是西班牙[Ya]DISA集團公(Gong)司BMD企業新新産品開發的具備機械臂的自動[Dong]式[Shi]抛丸機，其抛丸除(Chu)鏽清理[Li]系統垃圾廢棄物廢料廢[Fei]棄(Qi)物廢料雖可開展發(Fa)動機汽車發(Fa)動(Dong)機發[Fa]動機汽車[Che]發動機發動機油[You]底殼煅造鑄[Zhu]鐵件(Jian)的全自動化設備、深度清理，但無法(Fa)操(Cao)縱抛射周期時[Shi]間、磨杆數(Shu)量和抛[Pao]丸除(Chu)鏽時間．在我(Wo)國[Guo]選用傳統式的起重吊(Diao)鈎(Gou)式或鼠籠式抛丸除(Chu)鏽清除工業設[She]備，彈丸輪破總(Zong)流量是根據人力資源管理(Li)資[Zi]源提[Ti]升配備手[Shou]動式[Shi]調節供丸方式 方式水利閘門開啟度來操縱彈丸輪破總流量，這類方法(Fa) 難以獲(Huo)得很(Hen)好的彈丸輪破[Po]總流量輸出值和抛丸除鏽清[Qing]除高效率，汽車發動機發動機(Ji)汽車發動機發動機油底殼煅造鑄鐵[Tie]件中殘餘的很多黏附砂[Sha]、芯砂和氫氧(Yang)化鎳(Nie)等殘渣沒法清除地[Di]理環境環境整潔，比(Bi)較嚴重危害了國産發動機的(De)生産制造品質．為(Wei)了更好地能夠更(Geng)好地可以能夠(Gou)更好地能夠可以能夠更好地可以能夠可以能夠更好[Hao]地提升發動機(Ji)汽車(Che)發動機發動機汽車發動(Dong)機發動機油底殼煅[Duan]造鑄[Zhu]鐵件的抛丸除(Chu)鏽清除品[Pin]質和清除高效率，新新産(Chan)品開發智能化自動[Dong]式發(Fa)動機[Ji]汽車發動機發動機汽車發動機發(Fa)動機油底殼煅造鑄鐵件抛丸除鏽[Xiu]清理系(Xi)統垃圾廢棄物廢(Fei)料廢棄物廢料對(Dui)提升國産發動機(Ji)的品質具備十(Shi)分關鍵的現(Xian)實意義。
 1、 發動(Dong)機汽車發[Fa]動機發動機汽[Qi]車發動機發動機油底殼抛丸除鏽清理系統垃圾廢棄物[Wu]廢料廢棄物廢料[Liao]整體[Ti]方案

依據發(Fa)動機汽車發動機發動機汽車發動機發動機(Ji)油底殼抛丸除鏽清除特[Te]性和規定，新新産(Chan)品開發自動式發[Fa]動機汽車發[Fa]動機發動機汽(Qi)車發動機發動機油底殼抛丸除鏽清理系統垃圾(Ji)廢棄物廢(Fei)料廢棄物廢料，該系統軟件選用由全自動自動式全[Quan]自動自動控(Kong)制系統的機械臂雙生産制造(Zao)生産流程屬七和弦清除方法 ，2個抛丸機械手在抛丸除[Chu]鏽[Xiu]生産制造生[Sheng]産流程和送[Song]料生産制造生産流程更(Geng)替運作[Zuo]，減少(Shao)了抛丸清理機運作的輔(Fu)助時間，提升了[Le]汽車發動機發動機汽車發動機發動機油(You)底殼抛丸機的工[Gong]作效能．系統軟件的[De]機械設備(Bei)一部分(Fen)關(Guan)鍵包含運輸輥筒、運[Yun]送[Song]運送裝卸搬運機械臂、抛[Pao]丸除鏽室、雙生産制造生産流程垂直輪盤、抛丸機械[Xie]手、抛丸器、尾吹機械設備、丸料輸送(Song)機械設備機(Ji)械設備和除塵裝置等[Deng]；操縱一部分關鍵包含工業化(Hua)生産全自動自[Zi]動式全自動自動控制系[Xi]統電子[Zi]計算機、可編[Bian]程控制器和輥筒控制闆等工(Gong)業設備．工[Gong]作中裡時，操作流程工作方面員*先依據[Ju]待清[Qing]除(Chu)汽[Qi]車發動機(Ji)發動機汽車發動機[Ji]發動[Dong]機油底殼(Ke)煅(Duan)造鑄鐵件的[De]種類、型号規格等在工業化生産全自動自動式全(Quan)自動自動控制系統電子(Zi)計算機中挑[Tiao]選相對的汽車發(Fa)動機發(Fa)動機汽[Qi]車發(Fa)動[Dong]機發動[Dong]機油底殼(Ke)煅造(Zao)鑄鐵件加工工藝主要參(Can)數，工控機主[Zhu]闆[Pan]之内嵌手機app的功效下依(Yi)據挑選的[De]加工工(Gong)藝主要[Yao]參數依照(Zhao)模糊不清神[Shen]經元網[Wang]絡全自動自動[Dong]式全(Quan)自動自動(Dong)控制系統測算[Suan]出該種類煅造鑄鐵件的佳彈丸輪[Lun]破總(Zong)流量，并(Bing)将其傳輸[Shu]給下位機PI C

 2、 模糊[Hu]不清神經元網絡(Luo)操縱彈丸輪破總流量前提條件(Jian)

3、 汽車發動機發動機汽[Qi]車發動機(Ji)發動(Dong)機油(You)底殼抛丸除鏽(Xiu)清除自動式全(Quan)自動自動式全自動[Dong]自動控制系統設計方案
      對于汽車發動機發動機汽車發動機發動機(Ji)油底殼煅(Duan)造鑄鐵件内壁(Bi)及內[Nei]部安全通道等難清除及其抛(Pao)丸除鏽清[Qing]理系(Xi)統垃圾廢棄物(Wu)廢料廢棄物廢[Fei]料具(Ju)備多自變[Bian]量、離散系統、多(Duo)元(Yuan)性和大過時的特性，明确提[Ti]出了由工控機主闆作上[Shang]台監管機、PLC作上下位(Wei)并行計算機、選[Xuan]用模糊不清神經元網絡(Luo)全自動自動式全自動自動控(Kong)制系統[Tong]對抛射彈丸(Wan)輪破總流(Liu)量開(Kai)展并行計算的自動式發動機汽車發動機發動機汽車發動(Dong)機發動機油底[Di]殼抛丸除鏽清除自動式全自(Zi)動自(Zi)動式全自動自動控制系[Xi]統整體方案．汽車發[Fa]動機(Ji)發動[Dong]機汽車發[Fa]動機發動機油底殼[Ke]抛丸除鏽清理[Li]系統(Tong)垃圾廢棄物[Wu]廢料廢棄物廢料的全部全部全部(Bu)全過程由上位機軟件統一監管管[Guan]理(Li)制度，而抛丸除鏽系統(Tong)軟件工業[Ye]設[She]備的運作(Zuo)關鍵(Jian)由下位機操縱進行，上下位機中間[Jian]根據[Ju]通信控制模[Mo]塊開展[Zhan]傳送[Song]數據[Ju]和傳輸．PLC控制系(Xi)統軟件關鍵[Jian]開展下列作(Zuo)用：發動機汽(Qi)車發動[Dong]機發動機汽車發動機發動(Dong)機(Ji)油底[Di]殼煅造[Zao]鑄鐵件的全(Quan)自動運輸、丸料的循環系(Xi)統運輸及補丸和彈丸輪(Lun)破抛射狀(Zhuang)況操縱；在清除難清[Qing]除位置時，操縱抛丸(Wan)機械手低速檔檔檔檔檔(Dang)運作以使汽車(Che)發動機發動機汽車發動[Dong]機發動機油底殼[Ke]煅造鑄鐵件内壁(Bi)及內部安全通(Tong)道等難清除位(Wei)置偏(Pian)重[Zhong]于彈丸輪破髙壓噴發[Fa]，開(Kai)展關鍵提高(Gao)抛射；清除汽車發動機發[Fa]動機汽車發動機發[Fa]動機(Ji)油底殼煅造鑄(Zhu)鐵件表層(Ceng)等易清理位置時，操縱抛丸機(Ji)械手推動
      汽車發動[Dong]機發動機汽車發動機發動機油底殼煅(Duan)造鑄鐵件高速運轉，使[Shi]其迅速(Su)根據髙壓噴發；抛(Pao)射後，運送[Song]運[Yun]送裝卸搬運[Yun]機(Ji)械臂将汽[Qi]車發動[Dong]機發動機汽車發(Fa)動機發動[Dong]機(Ji)油底[Di]殼煅造鑄鐵件從抛[Pao]丸除鏽室取(Qu)下放進運輸輥筒運[Yun]到吹[Chui]清機，在吹清(Qing)機裡消除掉汽車(Che)發動機發動機汽(Qi)車(Che)發動(Dong)機發動機油底(Di)殼内[Nei]壁及內部安全通道中的(De)殘餘彈丸輪[Lun]破和[He]芯砂；清除完畢，上料(Liao)機械設[She]備全(Quan)自動将汽車發動機發動(Dong)機汽車發動[Dong]機(Ji)發動機油底殼[Ke]煅造鑄鐵件從(Cong)吹[Chui]清機裡取下(Xia)并放進運輸輥(Gun)筒上運走抛(Pao)丸除鏽清理(Li)系統垃圾廢棄物廢料廢棄物廢料。